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中老班列“保税物流＋铁路快通”新模式落地运行

　　中新经纬8月27日电 海关总署网站26日消息，8月23日，贵州省首列采用进境“保税物流+铁路快通”新模式的中老班列顺利抵达贵阳国际陆港。该班列共装载40个标准集装箱、1100吨进口钾肥，从老挝万象南出发，直达贵阳仅需5天时间。班列到港标志着贵州中老班列正式迈入“铁路快通”时代。

　　立足贵州省对外开放发展大局，贵阳海关持续深化“区港一体”改革，推动综合保税区政策优势与国际陆港枢纽功能深度叠加、有机融合，创新实施“保税物流+铁路快通”新模式，精准破解内陆外贸发展瓶颈，畅通“黔货出海、洋货入黔”双向物流大通道。

　　新模式实现保税政策红利与快速通关改革双向赋能、叠加增效。依托贵阳综保区“境内关外”保税物流政策，进口货物入区即可保税仓储，暂缓缴纳进口税款，企业可根据生产经营节奏分批出区、按需缴税，切实降低实体企业运营成本。

　　在此基础上，叠加海关总署“铁路快通”便利化支持政策，贵阳海关积极推动与口岸海关监管协同、数据联动，班列货物在口岸无感通行。“铁路快通模式，相当于把进口口岸延伸到了贵阳属地，企业在筑城海关进行一站式申报、查验、放行，大幅提高通关效率”贵阳海关所属筑城海关监管一科副科长张理介绍。

　　货物入区后，贵阳海关创新推行“区内直转”监管模式，以数据流转替代货物物理转运，实现货物保税与非保税属性快速切换，助力大宗货品大进大出、快进快出。

　　此次“保税物流+铁路快通”中老班列成功落地，是贵阳海关精准施策、改革赋能、服务地方开放发展的生动实践。贵阳海关将持续聚焦外贸发展堵点难点，为全省“十五五”时期开放型经济高质量发展筑牢海关支撑。

　　据媒体报道，贵州作为西部陆海新通道的重要节点，近年来持续深化与东盟国家的经贸合作。中老铁路作为“一带一路”倡议下的标志性工程，为贵州与老挝、泰国等东盟国家之间的贸易往来提供了便捷的铁路运输国际大通道。此次回程班列的成功开行，在贵州和东盟国家之间打通了一条高效的返程直达通道，实现了贵州从“出口单向流动”到“进出口双向循环”的根本性转变。(中新经纬APP)