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发布时间:2026-06-12源自:本站作者:Www.yaxin55.com阅读(2015)
33年后,F1回非洲了!一场32亿美元的“豪赌”,卢旺达总统:今天属于非洲 | 国际早察
北京时间10月14日,一条消息在体育圈和财经圈同时刷屏:F1官宣回归非洲,首站落在卢旺达,合约一签就是10年。
上一次F1在非洲轰鸣,还是1993年。33年,足够一代车迷从追风少年变成中年大叔。
这次回归的账单同样震撼——卡塔尔掏出约32亿美元,约合人民币214亿元,占项目总投入的七成。
为什么是卢旺达?
10月13日,基加利,F1与卢旺达正式签约,赛事全称“F1非洲大奖赛,由Visit Rwanda呈现”,首场比赛预计2030年代初开跑。
十年长约,写在纸上的不只是办赛,还有赛车运动重新回到非洲大陆的承诺。
卢旺达总统卡加梅的发言很短,却很有分量:“今天属于非洲。”
一句话,把一场商业签约,拔高成了整个大陆的回归时刻。
赛道与钱:32亿美元砸向何方
办F1,光有情怀不够,还得有真金白银。
新赛道选址布盖塞拉,在首都基加利以南约40公里,紧挨着在建的布盖塞拉国际机场。赛道顺着丘陵湖区起伏,由前F1车手亚历山大·伍尔兹的设计团队主导,与世界级赛车场设计与工程建筑公司合作完成。把赛道修在机场旁边,图的就是车迷下飞机就能到赛场。
钱从哪来?卡塔尔掏出32亿美元,砸向了包括新国际机场与F1赛道在内的整个“超级地缘综合体”,近70%的资金由其承担,等于替卢旺达打包付了通往世界顶流舞台的门票。
时间表也很明确:机场2028年投运,赛道2029年完工,倒计时已经启动。
33年,非洲只剩F1记忆
上一次非洲办F1,要回溯到1993年南非卡亚拉米赛道那场告别战——普罗斯特夺冠,同场竞技的还有巴西传奇车手塞纳。
此后33年,F1的轰鸣停在欧洲、亚洲和美洲,非洲只剩记忆。
这些年最执着的推动者是汉密尔顿,七届世界冠军。他多次公开喊话,说非洲是“最重要、最美丽的大陆”,F1没有理由不来。
另一个关键人物是卡加梅。这位总统把体育当战略:赞助阿森纳和巴黎圣日耳曼、联手NBA办非洲篮球联赛、每年办国际山地自行车赛。轮到F1,他同样不肯放过。
更大的棋盘:南非坐不住了
目睹卢旺达的成功操作,同为非洲体育大国的南非坐不住了。
南非体育、艺术和文化部长盖顿·麦肯齐公开发文:一个55国的大洲,凭什么只能有一场比赛?他放话,要在2030年前把举办权夺回来。同为非洲体育大国,南非等的这一天,也正是卢旺达抢到的一天。
其实答案不难猜:卢旺达要的不仅是几场比赛,更是一张“文体外交”的新名片。机场、酒店、赛事、转播,全都冲着把东非变成聚光灯下的舞台。
33年等来的一声引擎轰鸣,或许只是非洲市场争夺战的开场哨。
作者:王曦
(中新社微信公众号)
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