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四川首班平陆运河多式联运班列发车

　　中新经纬9月12日电 交通运输部网站10日消息，日前，一列满载四川化工产品的“四川—平陆运河—越南”江铁海多式联运班列从成都新津西部陆海新通道成都南集疏运中心缓缓驶出，标志着四川首班平陆运河多式联运班列发车。

　　班列由四川省港航投资集团有限责任公司所属四川省陆海新通道发展有限公司组织发运，货物通过铁路运抵广西南宁后登船，再经平陆运河从广西北部湾港口出海，直抵越南芹苴港。

　　此次班列采用“铁路＋内河＋海运”江铁海联运模式，将充分发挥铁路干线化运输与水运大运量的组合优势，为“四川造”产品开辟了一条通往东盟的高效新通道，也将带动越南等东盟国家货物低成本入川。

　　资料显示，平陆运河是西部陆海新通道的重要组成部分，是珠江—西江流域连接北部湾港的亿吨级水运交通大动脉，上游与素有“黄金水道”之称的西江航运干线相连，向西经邕江直通南宁和左、右江腹地并通云南，向东经郁江直通粤港澳大湾区，向北通过黔江、红水河或柳江直达贵州，向南由北部湾出海。

　　平陆运河线路全长134.2公里，起点位于南宁市邕江下游150公里的横州市西津水库平塘江口，跨沙坪河与钦江支流旧州江分水岭，经钦州市灵山县陆屋镇沿钦江干流南下进入北部湾钦州港海域。

　　2022年8月，平陆运河正式开工建设，工期52个月，于2026年9月16日正式建成通航。

　　平陆运河建成通航后，将直接开辟广西内陆及我国西南、西北地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道，带动西部陆海新通道沿线资源优势加速转化为经济发展胜势，促进“东盟地区-北部湾经济区-成渝经济区-粤港澳大湾区”跨境跨区域产业链供应链构建，形成国内国际双循环战略链接的枢纽。(中新经纬APP)